
английский
французский
немецкий
испанский
португальский
итальянский
русский
Хинди
арабский
персидский
японский
корейский
Греческий
вьетнамский
голландский
Польский
тайский
индонезийский
малайский
Бенгальский
турецкий
китайский
Китайский Традиционный
ирландский
датский
румынский
Чешский
Африкаанс
Шведский
Баскский
каталонский
Эсперанто
Лаосский
Албанский
амхарский
Армянский
азербайджанский
белорусский
Боснийский
Болгарский
кебуано
Чичева
корсиканец
хорватский
Эстонский
Филиппинский
финский
фризский
галисийский
грузинский
Гуджарати
гаитянский
Хауса
гавайский
иврит
Хмонг
Венгерский
исландский
Игбо
яванский
Каннада
казахский
кхмерский
курдский
киргизский
латынь
латышский
Литовский
Литовский
македонский
малагасийский
малаялам
мальтийский
Маори
Маратхи
Монгольский
бирманский
непальский
Норвежский
пушту
панджаби
сербский
сесото
сингальский
Словацкий
Словенский
Сомали
Самоанец
Шотландский гэльский
Шона
Синдхи
суданский
Суахили
таджикский
тамильский
телугу
Украинский
Урду
Узбекский
валлийский
коса
идиш
Йоруба
Зулу
Киньяруанда
татарский
Ория
туркменский
уйгурский
Описание продукта
Конический двойной шнек в основном используется для обработки таких изделий, как трубы, профили, листы и композиты дерево-пластик. Он использует конструкцию шнека с низким сдвигом, что может снизить риск термического разложения материала. Двойной шнек разделен на секции транспортировки, резки, диспергирования и смешивания. Материал проходит через шнеки для физической модификации и смешивания, обеспечивая эффективную пластификацию и равномерное перемешивание.
Техническая спецификация
Материал:Высокое качество 38CrMoAlA.
Процесс:Усовершенствованный процесс азотирования и биметаллического процесса.
Твердость после закалки и отпуска: HB280-320.
Азотированная твердость: HV900 - 1000
Глубина азотированного корпуса: 0,45 - 0,8 мм
Материал: 38CrMoAIA, SACM645, AISI4140, SKD61, GHII3
Твердость закалки:HRC55-62
Азотированная хрупкость: менее 2 класса.
Шероховатость поверхности: Ra 0,4
Прямолинейность винта: 0,015 мм
Твердость слоя хромирования после азотирования: HV≥950HV.
Толщина хромированной пластины: 0,05 - 0,10 мм
Глубина сплава: 2,0 - 3,0 мм
Винт Охлаждение:
1. Внутри находится система водяного/масляного охлаждения.
2. Снаружи находится система охлаждения масла.
Бочка Охлаждение
1.Снаружи установлена система воздушного охлаждения.
2. Снаружи медная труба вокруг системы охлаждения.
Аксессуары: Стопорное кольцо и шайбы для регулировки зазора между винтом и цилиндром.
Технические параметры
|
Диаметр винта (мм) |
51/105 |
55/110 |
65/132 |
80/156 |
92/188 |
|
Максимальная скорость (об/мин) |
40 |
38 |
38 |
37 |
36 |
|
Главный двигатель (КВт) |
18.5 |
22 |
37 |
55 |
90 |
|
Выход (кг/ч) |
80-100 |
100-150 |
150-250 |
250-380 |
380-700 |
Оставьте свое сообщение