Конический двухшнековый цилиндр для экструдера по переработке профиля труб из ПВХ/ПЭ

Краткое описание:

Конический двойной шнек в основном используется для обработки таких изделий, как трубы, профили, листы и композиты дерево-пластик. Он использует конструкцию шнека с низким сдвигом, что может снизить риск термического разложения материала. Двойной шнек разделен на секции транспортировки, резки, диспергирования и смешивания. Материал проходит через шнеки для физической модификации и смешивания, обеспечивая эффективную пластификацию и равномерное перемешивание.

Детали продукта

Теги продукта

Описание продукта

Конический двойной шнек в основном используется для обработки таких изделий, как трубы, профили, листы и композиты дерево-пластик. Он использует конструкцию шнека с низким сдвигом, что может снизить риск термического разложения материала. Двойной шнек разделен на секции транспортировки, резки, диспергирования и смешивания. Материал проходит через шнеки для физической модификации и смешивания, обеспечивая эффективную пластификацию и равномерное перемешивание.

Техническая спецификация

Материал:Высокое качество 38CrMoAlA.
Процесс:Усовершенствованный процесс азотирования и биметаллического процесса.
Твердость после закалки и отпуска: HB280-320.
Азотированная твердость: HV900 - 1000
Глубина азотированного корпуса: 0,45 - 0,8 мм

Материал: 38CrMoAIA, SACM645, AISI4140, SKD61, GHII3

Твердость закалки:HRC55-62

Азотированная хрупкость: менее 2 класса.

Шероховатость поверхности: Ra 0,4

Прямолинейность винта: 0,015 мм

Твердость слоя хромирования после азотирования: HV≥950HV.

Толщина хромированной пластины: 0,05 - 0,10 мм

Глубина сплава: 2,0 - 3,0 мм

Винт Охлаждение:

1. Внутри находится система водяного/масляного охлаждения.
2. Снаружи находится система охлаждения масла.
Бочка Охлаждение
1.Снаружи установлена система воздушного охлаждения.

2. Снаружи медная труба вокруг системы охлаждения.

Аксессуары: Стопорное кольцо и шайбы для регулировки зазора между винтом и цилиндром.

Технические параметры

Диаметр винта (мм)

51/105

55/110

65/132

80/156

92/188

Максимальная скорость (об/мин)

40

38

38

37

36

Главный двигатель (КВт)

18.5

22

37

55

90

Выход (кг/ч)

80-100

100-150

150-250

250-380

380-700


  • Предыдущий:
  • Далее:
  • Оставьте свое сообщение